제목을 “페달 오조작 의심 사고”라고 합시다

"70대 택시 운전자 중앙선 넘어 추돌. 일본인 아기 중태"
11월 12일에 이 기사를 보게 되었다.
앞서 시내에서 테슬라 차량이 시내에서 돌진하여
오토바이와 차량 10여 대를 추돌하면서
오토바이 운전자가 사망하는 안타까운 사고도 있었다.
 
나는 최근까지 급발진이 있을 수 있다고 믿었었다.
자동차에 반도체가 들어가고
전자 제어 장치가 많아지면서
오작동이 있을 수 있다는 의견에 동의했었다.
하지만 지금은 생각을 바꿀 수밖에 없었다.
99%는 급발진이 아니라고 생각한다.
 

위키백과의 급발진이란 단어도 정의를 다시 내려야 하지 않을까

바뀌게 된 첫 번째 계기는
급발진 의심 사고 뉴스의 연령층이다.
90% 이상이 60대 이상 운전자에게서 발생한다.
내 연령대인 40대만 해도 급발진 사고 뉴스가 미미하다.
대부분 60대 이상이고 40~50대가
가뭄에 콩 나듯 보인다.
 

30년 무사고 경력은 아무 소용이 없다

30년 경력의 운전자가
급발진을 할 수 없다는 의견이 대세였다.
보통 경력이 쌓일수록 노련해지고
실수가 적어지는 게 맞다.
하지만 피지컬도 필요한 운전에서 이게 맞을까?!
지금은 60대 이후 인지 능력 저하를 따져야 한다.
 

그래도 페달 오조작이란 단어를 쓰는 곳도 있다

두 번째는 유튜브 모카, 픽플러스 등에서
급발진 실험을 했다.
가속 페달을 밝고 있어도
브레이크는 작동한다는 증거 영상이다.
브레이크 페달은 기계적으로 작동하기 때문이다.
 
가속 페달을 풀로 밟더라도
브레이크를 밟으면 제동 장치는 작동한다.
제동등이 고장 나지 않은 이상 제동등도 켜지게 마련이다.
 
마지막으로 '급발진은 없다'의
결정적인 증거가 뉴스에 나왔다.
어떤 택시 기사의 페달 블랙박스 영상이다.
몇 십 년 운전 경력도 무색할 만큼 그 운전기사는
브레이크라 생각하고 액셀을 계속 밟고 있었다.
 

급발진 여론을 반전시킨 블랙박스 영상

이전까지 급발진 사망 사고 댓글에는
차량 제조사에 대한 부정적 의견과
감정적인 댓글이 대부분이었다.
하지만 이 뉴스 이후 여론은 급반전한다.
 
여전히 급발진 의심 의견이 있지만
대부분 페달 오조작에 대한 의견이 많아졌다.
 
안타까운 사고가 많았지만
이 모든 게 페달 오조작일 가능성이 굉장히 높다.
99%라고 해도 과언이 아닐 것이다.
 
그래서 "급발진"이란 단어를 쓰지 않는 게 어떨까?
한국 뉴스에는 여전히 "급발진 의심"이란 단어를 쓴다.
불과 1개월 전 뉴스에도 급발진 논란이란 제목이 보인다.

일본, 유럽 등 선진국은 급발진이 아니라
"페달 오조작 사고"로 바라보고 있다. 

"급발진"이란 단어가 자동차의 오류라고 굳게 믿게 되고
액셀을 브레이크로 착각하고
끝까지 밟고 있는 것은 아닐까.
물론 이 단어 하나로 페달 오조작이 해결되진 않는다.
 
그래도 급발진이란 단어를 머릿속에서 지운다면
차가 급가속할 때 페달 오조작을 떠올리면서
발을 페달에서 떼지 않을까??
 

유튜버 픽플러스 풀 악셀, 브레이크 실험… 브레이크 밟으면 rpm은 떨어진다!!!

그리고 최근 늘어나는 페달 오조작 사고는
한국의 고령화, 전기차의 원 페달 드라이빙,
그리고 개인적으로 휴대폰이 원인이 아닐까 생각한다.

원 페달 드라이빙에 대한 우려는 뉴스에도 나오고 있다.
휴대폰이 원인이라 생각하는 건 개인적인 경험이다.
오래된 연식의 차량, 20km 전후의 저속 운전,
고령 운전자… 추월하면서 쳐다보면
여지없이 휴대폰을 조작하는 어르신을 본다.

다른 곳에 정신이 팔려 있다가
저속에서 정차 시기에 액셀을 밟으면서
사고가 나는 건 아닌가!!
급발진이라고 하는 사고 중에 많은 부분이
브레이크를 밟을 타이밍에 속도가 떨어지다가
갑자기 급가속하는 경우가 많다.

요 며칠 휴대폰을 보면서 운전하는 어르신을
여러 명 보았다.
젊은 운전자도 절대 휴대폰을 보면 안 되지만
인지 능력이 떨어지는 어르신은 더욱 위험할지 모른다.

언론에서 급발진이란 단어를 사용하지 않으면 좋겠다.
페달 오조작 관련 장치 의무화가 진행된다고 하지만
2029년부터 시작한다.
더 빨리 시행되었으면 좋겠다. 

 나 역시 60대 접어들면 운전을
그만둘지 고민해야 할 것이다.
급발진은 없다.
페달 오조작 사고다.